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直升机护林消防队 连续奋战24小时将火扑灭
作者:管理员    发布于:2018-08-15 20:33:12    文字:【】【】【

 从温度高达63℃的机场起飞,忍受直升机机舱内50℃有余的酷暑高温,这是重庆市森林航空护林站和市级森林防火专业应急队干部职工夏季防火期的日常。哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行,2017年一个夏日的午后,就有一群人为了扑灭森林火灾连续奋战24小时,航空护林,一支翱翔林海的专业消防队伍,今天讲述的就是他们的故事。

2017年7月27日15时25分,重庆市綦江区突发森林火灾,重庆市森林航空护林站接到市森防指命令,执行直升机吊灭和地面扑救任务,迅速组织地空力量尽快赶赴火场。收到指令后,重庆航站值班飞行观察员和机组人员仅用时5分钟便整装出发。空地勤作业人员利用进场途中的6分钟,在航图上作业,选择最短航线,申报紧急飞行计划。

15时36分飞行观察员和机组登上直升机,两架直升机从龙兴机场起飞直飞火场。16时30分到达火场上空,飞行观察员杨佳沁侦查火情后向前线指挥部报告火场情况:火场位于永城镇黄沙村,距离主城约100公里,火场上空有浓烟,东北部有3处火点,火线向东北部发展;火场西南部有5个烟点,北部、东部、南部有公路,形成了天然阻隔,直升机计划对火场东北部3处较大火点实施吊桶洒水灭火作业。

16时33分吊灭作业方案确定后,直升机迅速前往距离火场西南方向8.5公里处水库取水,对东北部火点开展洒水作业,洒水2桶,有效控制火头。直升机舱内噪音巨大,加之火场上空高温炙烤,机舱温度达到50多度,飞行观察员的服装已全部被汗水浸透,降噪耳机也被浸湿,观察员果断摘掉耳机,直面忍受高达100分贝的发动机轰鸣声,由于临近日落,无法继续开展吊灭作业,直升机按照地面指挥部的要求,于18时33分就近降落在万盛临时起降点。

视线回到地面,17时30分,市级森林防火专业应急队带装到达火场扑救集结地点待命。18时10分,按照前线指挥部指令和火情通报,应急队就着当地老乡支援的稀饭、咸菜就地补给,并根据火情制定了地面扑救方案。

18点20分应急队行军赶赴火场。火场周围山高坡陡,灌木丛生,队员们手持砍刀,头戴电筒,肩负水带,披荆斩棘砍出一条行军救援便道,采用水泵接力的方式,铺设水带。他们迎着高温的炙烤,向火线逼近,扑火头、打险段、设隔离,对火势发展迅猛的地段“重点突破”,对火势弱的地段“分进合围”。

在连续灭火作战6小时后,有年轻的队员小声抱怨道“谁不是爹妈的心头肉,风里火里用生命在工作,我们图什么啊?”。

此刻对讲机里传来了指挥员坚毅果断声音:“兄弟们,再坚持一下,把火打下去!”这一刻时间定格在7月28日凌晨0时30分。队员们用沾满火灰的衣袖,拂去脸上的汗水,继续向余火逼近,画面定格在队员们汗水和着火灰的脸庞上。

经受24小时烤验  直升机护林消防纪实

凌晨2时许,火场明火基本控制,应急队员们精疲力尽,就地休整,那一刻应急队员们席地而卧画面是最美睡姿。

28日清晨5时许,西南部火点复燃,两架直升机再次起飞,连续飞行4架次约10小时,洒水76桶,历经24小时的炽烈“烤”验,长达数百米的明火火线终于被全部扑灭了。飞行途中年迈的赵机长表情痛苦、脸色苍白,事后大家才知道他在执行任务中忍受了近10小时的腹痛、腹泻。15时25分,赵机长急下飞机又略显蹒跚的步伐和背影,被时间定格。

重庆市森林航空护林站建站以来,类似这样紧张有序、惊心动魄的24小时“烤”验经历过29次,每一次出勤都出色完成了扑救任务。航护人用航期内的每一个24小时值班备勤练就航护本领,锻造了重庆航站这支年轻的航空护林队伍,航站年轻职工队伍里拥有7名三级飞行观察员。

飞行观察工作是一份艰苦的职业,观察员们需长期在高空缺氧、夏季高温、冬季高寒和高噪音环境下执行飞行任务,有些观察员年纪轻轻就落下间歇性耳鸣和因缺氧导致的头发脱落等职业病。应急队员们在防火期内采取的是准军事化管理,每天24小时都处在备战状态,他们挥汗如雨,苦练救火本领,只要发生森林火灾,应急队员们接令到达现场后便立即开展救援工作,充分发挥了以一当百”的尖兵作用。

重庆航站和市级森林防火应急队作为巴山林业的守夜人,奔赴火场的脚步声每每响起,就像是集结号,使得每一名航护人义无反顾的奔向火场;每一场火灾扑救,考验的都是航护人的意志品质,更是巴山林业忠诚消防卫士的铮铮铁骨。

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